2021 Kia Stinger GT longo

Sou conhecido por perder carros em estacionamentos. Não ir às compras ou qualquer coisa assim, mas o estacionamento do aeroporto de longo prazo é um assassino. Obviamente, não tem sido um problema específico nos últimos tempos, mas, mesmo assim, à medida que o mundo volta ao normal, é um conforto que um Mustang verde limão tenha sido substituído por algo igualmente vívido.

Eu não vi nada tão laranja quanto 'meu' novo Kia Stinger GT desde que o querido Donny T era uma presença regular no noticiário da noite, mas acho a visão deste Neon Orange Kia muito mais atraente.

O Stinger GT sempre foi um carro bonito na minha opinião, embora mais adequado para algumas cores do que para outras, mas o facelift aplicado como parte de sua recente atualização de meia-idade aumentou sua conveniência.

As mudanças foram relativamente sutis, mas o novo design das rodas com raios mais finos combina bem com o carro e a longa faixa de LED na traseira vai enganar muitos pensando que estão seguindo um Audi A7 à noite.

Embora o GT precise de toda a ajuda possível; desde a sua introdução em 2017, apenas 6350 exemplares foram vendidos (no final de fevereiro de 2021), embora as vendas tenham sido agradavelmente estáveis, os três anos completos representando 1957, 1773 e 1778 vendas de 2018-2020, respectivamente.

É uma marca de como os compradores abandonaram o grande segmento de desempenho de tração traseira que esses números são considerados razoáveis. A título de comparação, a Kia vendeu mais de 20.000 carnavais. Concedido, alguns deles serão vendas de frota, mas cerca de quatro vezes mais pessoas querem um Kia com oito assentos do que com um V6 biturbo e tração traseira.

Kia não desanima. De acordo com Thomas Schemera, chefe da divisão de produtos do Hyundai Motor Group: "O Stinger continua sendo o porta-estandarte da marca Kia. Ele continua sendo nosso carro mais focado no motorista e é capaz de cobrir grandes distâncias com conforto e estilo."

A gama encolheu ligeiramente de seis variantes para quatro, ambos os modelos de quatro cilindros 2.0 litros de 182kW/353Nm desencadeados e modelos V6 de 3,3 litros de 274kW/510Nm disponíveis em um 'S' básico e totalmente carregado GT-Line (I4T) e especificação GT (V6TT). Este último ganha 2kW extras graças à introdução como padrão de um escapamento bimodal acionado eletronicamente.

Nove cores estão disponíveis em toda a gama, com uma décima – Aurora Black Pearl – limitada às variantes de especificação superior a um custo de $ 695. Os preços subiram ligeiramente, o GT agora $ 63.260 ou $ 66.690 de carro. A excelente garantia de sete anos e um quilômetro ilimitado da Kia se aplica e um programa de manutenção de preço limitado de sete anos também está disponível a um custo de $ 4243 ao longo dos sete anos, embora os próprios serviços variem de $ 350 para o primeiro e $ 952 para o sétimo. . Os intervalos de manutenção são de 12 meses ou 10.000 km, o que ocorrer primeiro.

A Kia empurrou todos os seus chips de segurança ativos com o novo Stinger. Além da frenagem automática de emergência (AEB), controle de cruzeiro ativo, aviso de ponto cego, etc., agora há detecção de ciclista e assistência de junção, que detecta o tráfego que se aproxima ao virar, assistência aprimorada de manutenção de faixa com detecção de borda de estrada, assistência de acompanhamento de faixa para manter o veículo centralizado, prevenção de colisão de ponto cego, assistência de tráfego cruzado traseiro e um monitor de visão de ponto cego, que mostra a lateral do carro no painel de instrumentos digital TFT de 7,0 polegadas quando o indicador é ativado.

O aviso de saída segura também usa um som e uma tela para avisar se um veículo está se aproximando ao sair do carro, mas se essa cornucópia de sistemas é sutilmente útil ou intrusiva ainda precisa ser descoberta.

No interior, há uma tela sensível ao toque infotainment maior de 10,25 polegadas com espelhamento de smartphone e Bluetooth multiconexão, permitindo que um dispositivo seja usado para música e outro para chamadas telefônicas, 64 cores de iluminação ambiente, partida remota do motor usando a nova chave inteligente, um painel traseiro sem moldura espelho retrovisor, tampa traseira elétrica que pode ser ajustada em quatro alturas diferentes, enquanto os bancos dianteiros ajustáveis ​​em oito direções são revestidos em couro Nappa e aquecidos/resfriados.