GTT e Samsung Heavy Industries recebem aprovação em princípio do Lloyd's Register para a aplicação de um novo projeto de LNGC apresentando os três GTTs

A GTT e a Samsung Heavy Industries (SHI) receberam a Aprovação em Princípio (AiP) do Lloyd's Register para a aplicação de um novo projeto de LNG Carrier (LNGC) apresentando o conceito de três tanques da GTT equipado com o sistema de contenção de membrana Mark III Flex. Esta aprovação é o resultado de um Projeto Conjunto de Desenvolvimento (JDP) iniciado em 2022, com o objetivo de projetar uma nova geração de LNGC.

O estudo do JDP demonstrou vários benefícios desse novo projeto para armadores e operadores. Este conceito de LNGC de três tanques permite um aumento na capacidade de carga de GNL e melhora a eficiência de manutenção através da supressão de uma ensecadeira, uma torre de bomba e todos os equipamentos criogênicos associados (cúpulas de líquido e gás, válvulas, tubulações, radares, etc.).

Ao mesmo tempo, a relação melhorada entre o volume de GNL transportado e a área de superfície do forro criogênico permitirá atingir uma taxa de evaporação tão baixa quanto 0,080% do volume do tanque por dia com a tecnologia Mark III Flex, em comparação com 0,085% do volume por dia com os LNGCs atualmente em operação (para um LNGC de 174.000 m3).

Além disso, este projeto de LNGC de três tanques fornece um tempo de carregamento quase equivalente a uma configuração padrão de quatro tanques de LNGC, graças a uma torre de bomba adaptada. Além desses benefícios, a retirada de ensecadeira, torre de bombeamento e equipamentos associados reduz o peso do navio.

Philippe Berterottière, presidente e CEO da GTT, declara: "Estamos orgulhosos de receber esta aprovação do Lloyd's Register, juntamente com nosso parceiro de longa data Samsung Heavy Industries, para este novo projeto de transporte de GNL de três tanques, que inaugura uma nova geração de Transportadores de GNL. Estamos convencidos de que este desenvolvimento beneficiará todos os players do setor marítimo, melhorando o desempenho dos transportadores de GNL e reduzindo sua pegada de carbono."

Youngkyu Ahn, vice-presidente da Divisão de Engenharia de Construção Naval da Samsung Heavy Industries, declara: "A Samsung Heavy Industries continua seus esforços de inovação, como evidenciado por nossa recente conquista no desenvolvimento de um novo projeto de LNGC de três tanques em parceria com a GTT, que tem sido aprovado pelo Lloyd's Register.

Espera-se que esse projeto inovador reduza as emissões de gases de efeito estufa, aumente a capacidade de carga, minimize os custos operacionais e otimize a eficiência da manutenção, levando a uma nova era de transportadores de GNL. Essa conquista é um passo notável na busca por projetos de embarcações ainda mais inovadores, e é com convicção que nos comprometemos a continuar a explorar e desenvolver projetos inovadores no futuro”.

Young-Doo Kim, gerente de TSO do Nordeste da Ásia no Lloyd's Register, declara: "O Lloyd's Register está focado em inovar para melhorar a eficiência e a segurança e atingimos outro estágio importante em nossa colaboração com a Samsung Heavy Industries e a GTT neste projeto importante. Temos o prazer de conceder este AiP, que marca um importante passo à frente para os proprietários de GNL, que agora terão a oportunidade de reduzir o comprimento de suas embarcações e maximizar o potencial de transporte de carga com este design otimizado”.

Comunicado de imprensa