AVL e SuperTurbo ™ Technologies fazem parceria na aplicação de motores a hidrogênio

AVL e SuperTurbo ™ Technologies fazem parceria na aplicação de motores a hidrogênio.

A AVL e a SuperTurbo Technologies anunciaram que irão colaborar em um projeto para investigar as possibilidades de redução de emissões do motor de combustão interna de hidrogênio (H2ICE). Concentrando-se especificamente em aplicações de veículos comerciais, eles explorarão os benefícios da aplicação de uma inovadora unidade de acionamento de turbocompressor acionada mecanicamente a um motor de 13L com combustão H2.

A inovadora unidade de tração de alta velocidade, ou SuperTurbo, é um dispositivo de ar 'sob demanda' que pode ser usado para controlar a velocidade da turbomáquina independentemente do fluxo de exaustão do motor e variar a relação relativa entre a velocidade do motor e a velocidade do turbo.

Isso é feito utilizando componentes mecânicos para adicionar ou subtrair potência do eixo do turbocompressor. O SuperTurbo emprega um acionamento planetário de taxa fixa de redução de velocidade acoplado a uma transmissão continuamente variável. O resultado é um aumento no desempenho e na eficiência, que se traduz em emissões reduzidas.

A AVL aproveitará seus anos de experiência em simulação para fornecer uma simulação de mapa do motor, incluindo emissões de NOx, torque, potência, pressão e temperaturas do sistema de admissão e escape, pressão máxima do cilindro e tempo de combustão.

Stephan Tarnutzer, presidente da AVL América do Norte.

Essa colaboração é um passo importante para a AVL continuar nosso compromisso com a inovação e os avanços que demonstram nossa liderança em tecnologia.

"As aplicações H2ICE podem oferecer vantagens significativas em veículos comerciais e acreditamos que esta colaboração mostrará ainda mais benefícios de emissão e eficiência."

Os regulamentos exigirão que os fabricantes de veículos reduzam as emissões de NOx, priorizando o desempenho. Isso exigirá técnicas avançadas de gerenciamento térmico para obter pós-tratamentos de exaustão para temperaturas operacionais rapidamente e permanecer lá mesmo com cargas leves do motor.

Thomas Waldron, vice-presidente executivo da SuperTurbo Technologies.

A aplicação da tecnologia drive-turbo para o H2ICE permitirá a queima de ciclo completo por meio do controle preciso do ar e também melhorará a resposta do motor.

"O objetivo coletivo do AVL/SuperTurbo é demonstrar baixas emissões de NOx, desempenho semelhante ao diesel e maior eficiência do motor. Isso pode oferecer aos fabricantes um caminho econômico para powertrains livres de carbono."

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Comunicado de imprensa: AVL e SuperTurbo™ Technologies são parceiros na aplicação de motores a hidrogênio, Plymouth, MI, 19 de outubro de 2021